万向转动球型钢支座成品

球铰支座，又名球型钢铰支座，球铰钢支座，是在球型支座的上座板和下座板上增加了铰接装置，以达到了支座的承受上拔力作用。球铰支座分为固定型，单向位移型和双向位移型三种形式，固定型球铰支座是由上座板、下座板、凸形中间钢板及两块不同形状的聚四氟乙烯板组成。下座板中间为一凹形球面，同凸形中间板相对应，两者之间衬有一弧形四氟板，通过球面与之滑动来满足梁端的转动，上座板上的不锈钢板与中间钢板上的另一四氟板组成*二滑动面，完成上下结构体因温差诸因素产生的伸缩位移。
  球铰支座，是在国标球型支座的基础上逐步升华的产物。它们能够满足桥梁、建筑，尤其是钢结构工程对节点支座性能需要。球铰支座分为固定型，单向位移型和双向位移型三种形式。球铰支座是水平位置支座，在工作过程中，**板位移箱和底板位移箱水平放置，其作用是铰接上下构件，释放钢结构主体的内应力。
产品性能：
    1　支座可万向转动、万向承载，能很好地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、安全可靠。 
    2　支座可承受拉、压、剪（横向）力，在巨大的随机地震力作用下，只要上、下结构本身不破坏，就不会发生落梁、落架等灾难性后果，故特别适用于高烈度地震区的设防，具备能抗地震烈度9度的能力。 
    3　支座的静刚度大，在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下，支座仅产生较小变形，能可靠地保证汽车、列车高速运行时的平顺性。 
    4  支座通过球面传力，受力面积大，并采用多种材料的优化组合，其体积和高度均大大减少，重量轻，便于安装，并与同承载力的钢支座相比造价较低。 
    5　支座适用温度范围大(-40℃～+70℃)，耐久性能好，不采用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。 
钢结构抗震球铰钢支座包括固定支座、单向、双向三种型式，22个等级，其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。该系列支座采用弹性减振元件，当水平力大到一定程度后，减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时，球芯产生转动，释放上部结构产生的转矩。JZPZ减隔震支座结构特点
      JZPZ摩擦摆减隔震支座，球冠衬板、减震球摆、减隔震球凹底座、上座板采用ZG270-500，减震挡块采用Q235钢板。剪震螺栓采用45#钢调质。平面、球面耐磨板采用**高分子量聚乙烯板；地震过后，其特有的圆弧滑动面具有自动复位功能，可以有效地限制隔震支座的位移，使其震后恢复原位。