建筑辊轴支座 滚动支座

 建筑辊轴支座 滚动支座作为建筑结构中一种基本的支座形式,其理想的传力模式是仅传递来自上部结构的竖向荷载,而释放由温度变化等因素产生的水平内力。滚动支座工作性能的好坏取决于滚轴的滚动摩擦性能,目前国内外对于这方面的研究比较少。本文针对某工程单向滚动支座,试验测试了该支座在竖向荷载、侧向水平荷载以及竖向荷载与侧向水平荷载共同作用下的滚动摩擦性能。通过试验研究,掌握了竖向压力对底部滚轴以及侧向水平压力对侧面滚轴滚动摩擦系数的影响规律。同时试验结果也表明,在竖向荷载和水平荷载共同作用下,底部滚轴和侧面滚动共同工作的摩擦力实测值略大于底部滚轴和侧面滚轴在单独工作时的摩擦力组合值。研究成果为具有该类支座形式的结构设计提供了依。
建筑辊轴支座 滚动支座由安装(卡固或焊接)在管子上的钢制管托与设 置在支承结构上的辊轴、滚柱或滚珠盘等部件构成 供热管道活动支座。它可降低管道伸缩位移时的摩 擦力。辊轴、滚柱式支座，管道轴向位移时，管托与 滚动部件间为滚动摩擦，摩擦系数在0.1以下;但管 道横向位移时其间仍为滑动摩擦。滚珠盘式支座， 管道水平各向移动均为滚动摩擦。它需进行必要的 维护，使滚动部件保持正常状态 
针对大跨空间结构的结构特点和纯滚动隔震体系的不足,提出软钢-滚动隔震支座,并根据隔震支座的受力特点,建立软钢的力学分析模型;依据赫兹接触理论,计算滚珠静载荷下的特征参数。同时,运用有限元软件ANSYS模拟隔震支座的静荷载作用下力学特征和滞回特性,获得其主要力学性能参数,并与所建立力学分析模型及赫兹理论进行对比分析,二者基本一致。分析结果表明,本支座具有良好的受力性能和理想的滞回耗能性能,滚珠滞回耗能性能很低。
建筑辊轴支座 滚动支座产品特点 
    相对于目前市场上的同类支座，本产品从选材、构造、细节、安全经济性等四个方面做了优化，主要特点如下：
      1、材质优良 
         支座主体钢材采用Q345热轧钢板代替铸钢，力学性能更为可靠；耐磨材料采用改性**高分子量聚乙烯（即UHMW-PE）代替聚四氟乙烯板（即PTFE），磨耗低、摩擦系数小    、使用寿命长。 
      2、构造合理 
       本产品对现有支座产品在构造上进行了优化，构造更合理：固定型、单向型及双向型支座均设有预埋钢板结构，便于支座安装；支座采用锚棒、锚栓与混凝土连接，受力可    靠，维护、更换方便；单向型支座采用中间导轨结构，支座滑动更顺畅。
      3、注重细节 
       支座采用新型锚栓结构，抗剪能力更强；混凝土接触面增设抗磨槽，传力更均匀；支座选用新型防尘圈既保护橡胶垫又保护耐磨板，延长使用寿命；防腐涂装按照现行《公   路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》（JT/T 722）设计，根据不同工程气候环境和防腐年限分别采用不同涂装配套体系，防腐性能可靠，耐久性好。 
      4、安全经济
      支座采用精细化设计，对每个型号的每个部件均进行受力分析，确保支座受力安全且各部件具有同等的安全度，造价更为经济。支座竖向承载力、水平承   载力安全系数为1.5；支座设计按照交通部相关标准及规范，同时参考铁路系统相关标准及要求，并满足欧洲规范设计标准。