支座的主要技术性能: a、支座反力(竖向承载力)分为16级:1000、1500、2000、2500、3000、4000、5000、6000、7000、8000、9000和10000、12500、15000、17500、20000KN。 b、支座设计转角分为0.010、0.015和0.020rad根据需要可增大) c、支座设计位移量: 顺桥向:1000~2500KN e±50mm e±100mm 3000~20000KN e±50mm e±100mm e±150mm 横桥向:(SX双向活动支座)e±40mm 设计位移量根据工程需要可进行变更。 d、支座设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下,应力为30Map左右时,取值如下: 常温(-25℃~+60℃)0.03 低温(-40℃~+60℃)0.05
采用弹性减振元件,当水平力大到一定程度后,减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时,球芯产生转动,释放上部结构产生的转矩。地震时,刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用,以抵御巨大的地震输入能量,这样既能保证桥梁上、下结构合理相对位移,减小地震力的放大系数,又使结构保持统一性。该支座可抵御8-11度地震,对高烈度地震区尤其直下型地震区的工程结构有良好的抗震减振作用。